广西财政厅助推北部湾港打造区域性国际航运中心

    广西北部湾经济区是我国西部地区唯一的沿海地区,是“一带一路”有机衔接的重要门户,具有十分重要的战略地位。广西财政厅积极贯彻落实广西人民政府工作部署,多渠道筹措资金推进沿海港口基础设施建设,加快打造区域性国际航运中心。 
 
  一、多方筹措资金,支持重大项目建设 
 
  一是大力争取中央资金支持。港口基础设施项目普遍具有资金投入大、建设周期长的特点,推进广西北部湾港建设事业的建设发展,必须争取中央大力支持。2017年广西共争取中央港口建设费补助资金6.42亿元,其中4亿元用于支持钦州港东航道扩建(扩建10万吨级双向航道)一期工程;2.42亿元用于支持北海铁山港区航道疏浚二期扩建工程。 
 
  二是积极筹措广西资金。2017年广西财政安排1亿元北部湾经济区建设补助资金用于钦州港东航道扩建(扩建10万吨级双向航道)一期工程。同时根据广西人民政府办公厅《关于印发广西北部湾港口公共基础设施建设与维护实施方案的通知》精神,及时下达钦州、北海、防城港三市2016年度货物港务费地方分成部分2796.25万元,用于偿还三市因建设港口公共设施所形成的历史债务。 
 
  二、北部湾港日新月异,区域性国际航运中心地位日益凸显 
 
  一是通过推进一批重大项目建设,逐步完善北部湾港各项基础设施。目前,广西北部湾港口已累计建成生产性泊位260个,其中万吨级以上泊位83个,港口货物综合通过能力2.4亿吨。 
 
  二是互联互通取得新进展。新增“海防—钦州”“北部湾港—缅甸—马来西亚”等6条外贸航线和“钦州—厦门—泉州”等3条内贸航线,填补了西南、华南到缅甸物流周班直航服务的空白,北部湾港—东盟区域集装箱航线布局进一步完善。目前北部湾港共拥有内外贸班轮航线43条,其中外贸航线29条,基本实现了东盟主要港口的全覆盖。 
 
  三是货物吞吐量逐渐增长。2016年,广西北部湾港完成货物吞吐量2.04亿吨,与2015年基本持平,集装箱吞吐量完成179万标箱,同比增长27%。2017年上半年,广西北部湾港完成货物吞吐量1.02亿吨,同比增长1%,集装箱吞吐量完成100万标箱,同比增长22%。 
 


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